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Schwimmschlauch/ Marineschlauch/ Kraftstoffschlauch, für Öltanker

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Die Kraftstoffschläuche werden direkt an Bord montiert um einen Anschluss an Rohrverzweigungen von Pipelines oder FSPOs zu ermöglichen.

Produktprüfung der Kraftstoffschläuche für Öltanker
Bei der Herstellung werden GMPHOM 2009 konforme Qualitätsprüfungen (oder kundenspezifische Tests) an den Marineschläuchen durchgeführt um höchste Sicherheit und Leistung bei Marineanwendungen garantieren zu können.

Eigenschaften
1. Schwimmschläuche mit einfachen oder doppeltem Schlauchkörper
2. Nenndruck: 21 bar
3. Min. Auftriebsreserve: 20% oder auf Anfrage
4. Stromdurchgang: elektrisch unterbrochen
5. Die Kraftstoffschläuche haben ein spezielles System zur Erkennung von Lecks. Sobald der Detektor eine Beschädigung des ersten Schlauchkörper erfasst, können die Arbeiter*innen das Problem sofort beseitigen und so ökonomische und Umweltschäden vermeiden.

Technische Daten

Innendurchmesser mm Gewicht (leer) kg Außendurchmesser mm Min. Biegeradius m
9.1m 10.7m 12.2m A B C
150(6") 524 576 628 500 290 440 0.6(2.0')
200(8") 726 817 908 560 350 530 0.8(2.7')
250(10") 931 1037 1143 690 420 530 1.0(3.3')
300(12") 1091 1225 1359 810 490 640 1.2(4.0')
400(16") 1650 1839 2028 1000 580 840 1.6(5.3')
500(20") 2200 2550 2800 1100 720 1000 2.0(6.7')

Hinweis: Maßanfertigen sind auf Anfrage möglich.

Zertifikate

  • BV Testbericht (Marineschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN600mm)
  • BV Testbericht (Marineschlauch mit zwei Karkassen, Prototyp-DN600mm)
  • BV Testbericht (Schwimmschlauch mit zwei Karkassen, Prototyp -DN600mm)
  • BV Testbericht (Marineschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN300mm)
  • BV Testbericht (Schwimmschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN300mm)
  • BV Testbericht (Schwimmschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN600mm)
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